軽貨物ドライバーの過労死（特にエコノミー症候群）について、心配されている方は多いと思います。
過労死を防ぐ対策を知ることで、軽貨物ドライバーのQOLを高めていきたいですね。
ということで、今日は『軽貨物ドライバーの過労死対策』についての記事となります。
軽貨物ドライバーの過労死
軽貨物ドライバーの仕事は時に過酷です。一人で車を運転し、片道900km以上走るなんて当たり前。荷物を降ろして、そのままトンボ帰りすることも。
帰りの高速代が出ないため、下道を選択する軽貨物ドライバーがほとんどではないでしょうか。下道を使うため、時間が余計にかかるので心身ともに疲労します。
軽貨物ドライバーは、ほとんど運転席に座りっぱなし、休憩時に車外に出て軽く手足を動かすのが、せめてもの運動となる場合も多く、下記のトラブルに見舞われがちです。
- エコノミー症候群
- 睡眠不足による体調不良
- 眼精疲労
コンビニ配送をしていた40代前半のドライバーが、過労による大動脈解離で亡くなった記事などをネットで見ると、本当に他人ごとではありません。
フリーランスの軽貨物ドライバーの場合、仕事を選ぶのは自己責任ですし、労災も関係ないので状況は非常に厳しいものとなるはずですし。
過労死を防ぐための手段を講じて、自分の身を守るほかにありません。
軽貨物ドライバーが過労死を防ぐためのポイント
１．水分をこまめに摂る
時間に余裕がない場合、トイレに行く回数を気にして水分の摂取を抑えだち。これが一番危険です。
水分の摂取が少ないと、血液がドロドロになり血流が悪くなります。これが万病を引き寄せて爆発させる着火となることが多いのです。
トイレの回数は気になると思いますが、それより健康を損なわないことの方が大切です！
水分はこまめに摂るほうが良いです。水分は、ジュースやお茶ではなく、「水」が一番良いと看護師の友人が言っていました。
２．最低限の睡眠時間を確保する
案件によっては、睡眠時間を確保することなく、寝ずに走らなければならない場合も多々ありますよね。
荷主はこちらの健康については何ら保証してくれません。
自分の身は自分で守るしかない。時には、どうしても間に合わない無理な案件だってあるのですから、辛いときは思い切って仮眠をとることが大切だと思います。
睡眠不足の弊害は、様々です。特に運転時に睡眠不足が与える影響は、
- 体内の血糖値の上昇
- 眠気による居眠り運転
- 心疾患の発生リスク向上
などが挙げられます。血糖値が上昇した後、急降下する際に気分が悪くなる「血糖値スパイク」に陥る運転手も多いそうです。
睡眠不足による居眠り運転は、事故の誘発率を高めますし、睡眠不足による血管の収縮・血流の不足が心臓機能に負担をかけるといわれています。
ちなみに、睡眠不足の場合、心臓発作のリスクは3倍近くに跳ね上がり、脳卒中のリスクも最高で4倍ほど高くなるという研究結果もあるほどです。
短い仮眠だけでも良いので、なるべく体を休めてほしいものです。
３．できるだけ足を動かす
エコノミー症候群と聞いて思い浮かべるのは「飛行機のロングフライト」ですよね。でも、長時間同じ体制で運転する軽貨物ドライバーも、エコノミー症候群には気を付けるべきです。
ずっと同じ体制で運転していると、特に下半身に血行不良が発生します。血液が固まって血栓という塊が出来てしまうことがあります。
さて休憩と、車から降りて地上に立った時。その血栓が血流に乗って肺へ流れこみ、肺で塞栓を起こしてしまう。
エコノミー症候群の死亡率は10％～30％。「症候群」という名前で軽視されがちですが、軽くみてはいけない症状です。正式には、深部静脈血栓症/肺塞栓症という病名です。
１．深部静脈血栓症/肺塞栓症（いわゆるエコノミークラス症候群）とは
○ 車中で寝泊まりするなど、長時間足を動かさずに同じ姿勢でいると静脈に血の固まり（深部静脈血栓）が でき、この血の固まりの一部が血流にのって肺に流れて、肺の血管を閉塞してしまう（肺塞栓症）ことにより、 生命の危険を生じる可能性がある病気です。
○ 大腿から下の脚に発赤、腫脹、痛みが出現したり、胸痛、息切れ、呼吸困難、失神等の症状が出現した りします。
引用：
深部静脈血栓症/肺塞栓症 （いわゆるエコノミークラス症候群）について
厚生労働省厚生労働科学研究事業「難治性疾患克服研究」 血液凝固異常症研究班作成
- 体がフワフワする
- 息切れがする
- 足に力が入らない
長時間に及ぶ運転時、このような症状が出たら、エコノミー症候群症候群を疑うべきかもしれません
長時間運転する場合、ぜひとも気を付けてくださいね。
以上を踏まえ、運転時の自分の身は自分で守れるよう、ぜひ対処してみてくださいね。
